无油螺杆空压机-芜湖螺杆空压机-芜湖德邦机电有限公司

空压机维修的法则：

先清洁，后维修，在检查机器内部时，螺杆空压机报价，应着重看看机内是否清洁，如果发现机内各元件、部件、管路之间有额外油污、水渍等，应先加以清除、观察，再进行检修，这样既可减少自然故障，又可取得事半功倍的效果。实践证明，空压机许多故障都是由于“堵”“漏”引起的，通过清洁能更明显的发现故障位置。

先机械，后电气，像一些无法启动、无法卸载、压力上不去等故障来说，故障出在机械部位的概率不是很高，但一定要先花很少时间检查机械部分。只有当确定各机械部位无明显故障时，再进行电气方面的检查。

先静态，螺杆空压机价格，后动态，所谓静态检查，就是在机器未通电之前进行的检查。当确认静态检查无误时，方可通电进行动态检查。若发现冒烟、闪烁等异常情况，应迅速关机，重新进行静态检查。这样可避免在情况不明时就给机器加电，造成不应有的损坏。

空压机关闭和输送过程中当主转子和辅助转子处于吸气结束时，主转子和辅助转子齿峰将与壳体关闭。此时，空气在齿槽中闭合而不再流出，即[闭合过程]。两个转子继续旋转，齿尖与吸入端的槽重合，配合面逐渐向排气端移动，这是[输送过程]。

压缩和燃油喷射过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，即啮合面与排气口之间的间隙逐渐减小，凹槽内的气体逐渐被压缩和压力增加了。这是[压缩过程]。同时，由于压力差，无油螺杆空压机，润滑油也被注入压缩室以与空气混合。

当转子的啮合端面与壳体废气连通时（此时，压缩气体压力较高），压缩气体开始排出，直到齿峰和沟槽的啮合表面移动到排气端面，此时两个转子啮合。壳体的表面和排气口之间的凹槽空间为零，即完成（排气过程），同时，转子啮合表面和壳体的进气口之间的凹槽长度为较长的，抽吸过程再次进行中。

在输送过程中，接合面逐渐向排气端移动，即接合面与排气口之间的间隙逐渐减小，槽内的气体逐渐被压缩，压力增大，这就是[压缩过程]。同时，润滑油也被注入压缩室并由于压力差而与气体混合。

经常有客户来电咨询关于空压机压力怎么调节的问题，小编今天在这里为大家解答一下空压机的压力是如何调节的？

由于空压机的压力是出厂设定好的，属于厂家参数所以想要调节压力的话需要有厂家密码。这样做的原因一是为了防止用户误操作导致空压机故障停机，二是为了保护空压机的机头和油气分离桶。 由于10公斤的空压机和8公斤的空压机使用配置略有差异。所以如果出厂8公斤的空压机想要把压力调到10公斤是不行的。但是调低压力是可以的。 但是必须要在***人员的指导下进行，否则空压机容易故障！

在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到规定压力，然后设定一个压差 。例如：压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。

不同的空压机开关有不同的调节方法，一种是压差由开关本身固定，只调节自动停机压力，调高压力。这种在开关上面有两个一字螺丝刀调试的旋纽，两个旋纽必需调节一致，否则就一起动就停，芜湖螺杆空压机，一停又起动，烧坏电器。另一种是一个调起动压力（低压），一个调停机压力（高压）。